Записки из кленового домика

Добро пожаловать всем, кто оказался на страничке Лизы и Лёши Ларионовых. Я – преподаватель и переводчик, муж – айтишник с кучей разных талантов. Мы – активные путешественники – решились на действительно большое путешествие. Этот блог обязан своему появлению нашему переезду из Челябинска в Виннипег. Здесь мы рассказываем о судьбе-судьбинушке семье и друзьям, а также всем, кому вдруг станут интересны иммиграция и иностранные языки. Поскольку я также горячо скучаю по своим любимым ученикам, при появлении свободной минутки буду здесь выкладывать всякие полезности по английскому и французскому.

вторник, 8 декабря 2015 г.

Как мы в Канаде первую машину покупали

Расскажу о нашей первой крупной канадской покупке – машине. К этому вопросу мы, а особенно мой муж, подходили очень серьезно. Собственно, муж мой очень педантично и краааайне скрупулезно всегда изучает все плюсы и минусы, шероховатости и сложности, которые могут возникнуть в связи с выбором того или иного предмета. Так и здесь, он начал искать и мы принялись выбирать еще из России, внимательно прочитав разные полезные советы у Арадана, а Леша еще по ходу встречал разные форумы и обсуждения тех или иных моделей.

Откровенно говоря, мы бы были очень рады покупке новой машины, ибо последние машины в России у нас были от дилера, из салона, свеженькие))) Мы о них заботились, они служили нам верой и правдой, с моей машинкой мне вообще было расставаться очень жаль, пробег всего 7 тыс. км был, она еще пахла новым пластиком. Обе машины были Hyundai, и что бы мы не читали о корейцах, мы были от них в полном восторге – изящные линии снаружи и идеальное качество внутри.

Здесь бы новая машина была крайне удачным вариантом, так как: а) новая есть новая, никаких придирок по царапкам, коррозии, и пр. б) машина на гарантии, а когда плохо ориентируешься в новой стране, хочется, чтобы из-за всяких поломок голова не болела в) еще пока мало бензина «кушает» и вообще ведет себя как послушная девочка. Но увы, под наши требования подходила только одна модель – Dodge Journey, а после изучения отзывов Леша понял, что мы не сможем мириться ни с такой коробкой, ни с прочими мелкими недостатками. Ну и главное, в нужной нам комплектации она бы вышла за рамки нашего бюджета.

Наши требования: а) SUV, он же «паркетник», ибо все истории о том, что «он же много бензина ест», нас волновали мало. Доставка в Канаде дорогая, а главное, – все очень долго, вывод: если можем увезти на своей кучу всего – это наш вариант б) не старше 2011 года в) пробег не больше 80 000 км г) подогрев сидений – крайне желательная опция (да, мы такие, избалованные))))) д) не дороже 20 000 CAD

Итого в наш бюджет (в зависимости от комплектации) укладывались б/у варианты:
- Dodge Journey
- Ford Escape
- Hyundai Santa Fe
- Hyundai Tucson
- Chevrolet Equinox

Искали машинки вот здесь:
1)               1717 Waverley St #900,Winnipeg, MB R3T 
2)               3965 Portage Ave #35D,Winnipeg, MB R3K 2H7
3)               3636 Portage Ave, Winnipeg, MB R3K0Z8
4)               555 Empress Street, Winnipeg, MB R3G3H1
5)               100-1717 Waverley St., Winnipeg, MB R3T 6A9
6)               2000 Main Street, Winnipeg, MB R2V2B8
7)               1300 Regent Avenue West, Winnipeg, MB R2C3A8

Искали по дилершипам, ибо возить нас на такое долгое время по частникам было бы некому. Леша машины осматривал придирчиво, наученный опытом покупок в России. С собой у него был толщиномер, акселерометр, что-то там еще из программ на телефоне. Короче говоря, дилершипы были удобнее – это сразу «сборище» автосалонов, пешком нам было удобно. По времени мы потратили весь четверг, субботу (уже поздно после обеда получилось поехать, поэтому не оформили покупку), ну и понедельник – на регистрацию машины. Небольшая загвоздка состояла в том, что все, что мы присмотрели заранее из России было распродано либо за день до нашего прилета, либо в тот день как раз.

Сайты, где смотрели машинки, кроме kijiji.ca: cargurus.com, autotrader.ca, birchwood.ca.

Первую модель мы отмели сразу, почитали много плохих отзывов о ней. У нас такой машины нет, поэтому и вовсе тяжеловато понять ее. Santa Fe нам очень понравилась, но ту модель, что мы нашли, нам было все же не потянуть.

Про дилершипы должна сказать, что мы не особо довольны были компетентностью сотрудников. У меня еще в памяти живо воспоминание о молодом человеке, который помогал выбирать нам мою машинку в Екатеринбурге. Он знал о Hyundai все. Я могла задать любой вопрос (а я впервые покупала новую машину, вопросов было много, тем более, я вообще не сильна в автомобилях), Леше он свободно отвечал на все по технической части. Здесь же, увы, в самом первом салоне, в который мы попали, нам тут же попался балбес, даже Леша знал о «Форде» больше него (просто нам по пути из отеля было зайти, на Portage). В других все было с переменным успехом, но вот без запинки не рассказывал никто, всегда были какие-то вещи (типа кол-ва лошадиных сил, как включается какая-нибудь штука в машине, не что-то там сверхъестественное), которые было не решить одному сотруднику. Некоторые просто говорили наобум, что тоже было неприятно. Они, конечно, все улыбаются и поют и пляшут возле клиента, но хотелось бы больше по делу. Торговаться с ними нужно до последнего, вплоть до ухода из салона – сами будут за тобой бежать еще. Они заинтересованы намного больше, чем вы. Кроме того, они все мягко стелют. Зарплата консультантов зависит только от процентов с продажи, так что как бы они не говорили, что «им-то все равно, решает все главный менеджер», это все ерунда. Очень даже они решают.

В итоге свой выбор мы остановили на Ford Escape 2013 года. Я осталась немного расстроена сначала, потому как мы изрядно выбились из бюджета, но потом утешила себя мыслью, что самое дешевое нам все равно всегда покупать не удастся, сравнивать нет смысла, а машина сама очень хороша собой.

Есть и подогрев сидений, и круиз-контроль, и полный привод, и еще куча всяких мелочей, которые мы теперь разнюхиваем и пробуем.



Пока мы можем ездить по российским правам (3 месяца), но мы решили не затягивать, а поскорее разобраться с получением местных прав.




На следующий же день Леша сдал теоретический экзамен на вождение, а на практику (road test) записался на следующую неделю. Сдавать будем на своей машинке. Я все начну на следующей неделе.

На последней фотографии можете изучить стоимость бензина в Канаде)))) Как Леша объяснил, октановое число у них иначе высчитывается – не лабораторным методом, а моторным.


2 комментария: